Машинист – это очень старая, но при этом престижная профессия. Она есть практически в любой стране, и несмотря на кажущуюся лёгкость, на самом деле машинисты заслуживает особенного внимания, потому что данная профессия требует большого количества профессиональных навыков и знаний. Выучиться для получения такой специальности довольно сложно, но статистика говорит, что люди этой профессии зарабатывают не так уж и много. И неудивительно, что возникает вопрос по поводу того, когда машинистам поезда повысят зарплату в Беларуси.
Сложности профессий
Некоторые могут ошибочно полагать, что управлять поездом довольно легко. На практике ситуация выглядит несколько иначе. Человек, который управляет этой машиной, обязан следовать рейсу, учитывать скоростной режим, знать технические характеристики этого средства передвижения и на нём лежит огромная ответственность за человеческие жизни. Соответственно, и обучиться этому делу не совсем просто. После окончания учёбы обязательно проходит практика.
Заработная плата машиниста зависит от нескольких факторов. Сюда входит профессионализм человека, его опыт стаж и сложность работы. Сумма окладов также регулируется тем, насколько наполнен государственный бюджет, поэтому вопрос о том, когда будет повышение зарплаты машинистам поезда в РБ 2022, стоит задавать представителям высшей власти.
Правда, не стоит сразу сыпать какими-то фактами и обещаниями. Белорусские власти не дают никаких точных данных, по поводу того, что рост окладов для машинистов вырастет на 5, 10 или 15 %. Заявления властей в большинстве обтекаемые, то есть это звучит так – «повышение будет, но когда и насколько непонятно».
Факторы, которые имеют значение
Оклад машинистов Беларуси зависит от нескольких критериев и факторов, на которые нужно обращать внимание.
- Вид поезда – заработные платы могут варьироваться в зависимости от того, на каком поезде работает машинист – скорая электричка, поезд старого образца и так далее.
- Перевозки – пассажирские перевозки на поездах стоит обычно дороже, чем те, на которых переводятся грузы, именно поэтому грузоперевозками обычно занимаются новички, чтобы наработать стаж.
- Дальность перевозок – чем дальше будет маршрут, тем выше будет оклад у водителя.
- Образование – естественно, есть зависимость зарплаты от образования, потому что без получения высшего образования устроиться на работу машинистом невозможно. Нарабатывать практику допустимо и помощником.
Также обращают внимание на то, какое будет здоровье человека, поэтому перед тем, как кого-то устраивает на должность, человек обязан пройти полное медицинское обследование. Особое внимание уделяется зрению, которое должно быть 100 %, и также необходимо обращать внимание на слух и реакцию, потому что именно эти навыки иногда очень сильно нужны машинистам.
В целом на оклад оказывает особенно важное влияние три критерия – квалификации, стаж и количество рабочих часов.
Помимо того, что существует голый оклад, машинисты поезда также получают льготы и привилегии. Среди самых основных льгот – это лечение за счёт работодателя, премии и квартальные выплаты, кстати говоря, последние могут достигать 40 % от основного оклада.
Естественно, машинисты могут рассчитывать на бесплатный проезд на поездах.
Сказать, что машинист в Беларуси зарабатывает много, точно нельзя. Именно поэтому из года в год обсуждается увеличение заработных плат. Недавно министр финансов Белоруссии сказал о том, что повышение всё-таки будет, но у каждого она будет своим, То есть никто не дает точных данных. И последние новости о индексации зарплаты машинистам поезда в РБ в 2022 году пока недоступны.
Как начисляется зарплата?
Алгоритм получения зарплатных выплат в Беларуси не меняется уже не первый год. Каждый человек, работающий на государство, либо на частное предприятие, может рассчитывать на то, что ему раз в месяц будет приходить зарплата. Сумма оклада зависит от количества отработанных часов, но учитывается ещё и сверхурочная работа. Есть минимальные зарплаты, меньше которой человек не может получать.
Среднестатистические данные говорят о том, что машинист Беларуси зарабатывает совсем немного:
- в Минске работники железнодорожных станций, хотя если говорить конкретно, то ведётся речь именно о машинистах, получает около 900 рублей в месяц;
- в Витебской области зарплаты куда меньше – это 600 белорусских рублей в месяц;
- в Пинске зарабатывает примерно столько же, сколько и Витебске;
- немножко больше платят сотрудникам депо в Брестской области, где зарплата достигает 800 белорусских рублей.
В целом, средняя зарплата машиниста поезда в Беларуси это примерно 700 белорусских рублей, но эти цифры говорят о том, что оклады совсем небольшие, а значит необходимо позаботиться о том, чтоб увеличить оклады.
Кстати говоря, немножко о сокращениях
За теми событиями, которые происходят в Беларуси, следят практически все страны мира. И это не удивительно, потому что в стране наблюдается кризис. Сегодня его уже «немножко победили», но экономический кризис никуда не делся. В государственном бюджете не хватает средств для реализации всех обещаний президента. И на этом фоне возникают вопросы о том, что может быть сокращение государственных служащих, в том числе и машинистов, которые тоже относится к работникам бюджетной сферы, то есть получают зарплату из государственного бюджета.
Последние масштабное сокращение среди машинистов было ещё В 2013-м году. Однако тогда большинство людей начало искать новые работы по причине того, что в Беларуси уменьшились зарплаты для данной категории населения и при этом начали запускать новые электрички. Бюджета попросту не хватило на реализацию всего и сразу, и людям это не понравилось. Сегодня сокращение машинистов поездов в 2022 году в Беларуси точно не обсуждается, но у работников данной сферы остается право на то, чтоб уйти и зарабатывать в другую сферу, если им там больше нравится, либо они видят возможность больше зарабатывать.
